引子

在教科书当中，东谈主们就照旧了解到了京张铁路的故事，工程师詹天助凭借优秀的盘算，奏效克服高低地势，修建出第一条完统统全属于中国东谈主我方的铁路，这对中国东谈主而言，无疑是史无先例的豪举。

京张铁路建成，距今照旧一百多年，不禁令东谈主猜疑，这一百多年前的铁路，如今形成什么样了？

一、赴好意思留洋，报効故国

时候回到1961年，广东南海，一个叫詹天助的孩童呱呱堕地，那时没东谈主能思到，他的名字尽然不错载入文籍，流传千古。

詹天助家眷做交易，爱好磨真金不怕火，这是他日后能成才的根底原因。

在他十一岁时，恰逢清政府西学矫正，清政府需要遴派小童赶赴西方学习先进的科学文化常识，詹天助的父母绝不彷徨给他报了名，他也因此，取得了出洋留学的契机，为他日后创造东方外传，奠定了基础。

詹天助在好意思国完成了小学、中学磨真金不怕火之后又考入了耶鲁大学土木匠程，专攻铁路工程，铁路关于那时的中国来说如故个簇新玩意，多样表面只掌抓在西方东谈主手里，是以他对此学得很追究，在大学技能还拿了不少奖学金。

一八八一年，詹天助大学毕业，按照常规，他应当留在好意思国，愚弄专科所学常识实习三年，以进一步精进智商，然则掂量赶不上变化，清政府下令忌惮留好意思学生，于是他惟有按照政府条目复返中国。

归国之后的很长一段时候，詹天助都在广东博学馆教书，直到一八八八年，二十七岁的詹天助，才在留好意思同学邝孙谋的先容下，成了天津中国铁路公司的别称工程师，也恰是从这里运行，詹天助的铁路盘算智商才得以发光发烧。

他先后参与修建了修筑唐山至古冶铁路、古冶至山海关铁路、天津至卢沟桥铁路，除此以外还插足斥地了关外铁路，他的个东谈主智商在这些技俩中充分取得熟习。

也因此，一九零四年，中国铁路总公司向他伸来了橄榄枝，遴聘他成为总公司的别称工程师，这为京张铁路的修建，拉开了序幕。

二、临危免除，压力山大

其实早在一八九九年，俄国就向清政府建议过修建一条横穿恰克图经库伦、张家口以及北京四个地方的铁路，但大略是筹议到不成让俄国东谈主在这四个地方有谈话权，清政府径直绝交了。

自后到了一九零三年，又有商东谈主奏请招集股银承修京张铁路，但清政府局促有外资浸透，于是再一次拒却了，直到一九零七年，时任关表里铁路总办的袁世凯与会办胡熵棻重提京张铁路，京张铁路修建一事才得以记上日程。

朝廷之是以会愉快，主要原因有两个，一是袁世凯竟然惩办了全部铁路修建用度，朝廷不必寥落拨款，二是京张铁路一朝建成，就能加强朝廷对朔方边陲地区的奉告和经管，这关于那时的清政府来说，道理紧要。

詹天助在那时风头正盛，修建京张铁路的担子理所天然就压到了他的肩上，通盘东谈主都明晰，京张铁路要思建成，难度不是一般的大。

在京张铁路开工之前，中国共有十六条铁路，但莫得哪条是中国东谈主主理修建的，而詹天助不仅要独自成立一条铁路，何况铁路位置如故南口以北，这里重山高山，巨石嶙峋，尤其是居庸关、八达岭，竟然是天堑，他要以东谈主力胜天，这何如可能。

以致于番邦东谈主都嘲讽他，说能在南口以北修建铁路的中国工程师，还没降生呢！

可詹天助偏巧就作念到了！如同关羽过关斩将，南口以北不是地市高低坡度很大吗，尤其是青龙桥区域，他思到“东谈主”字形铁阶梯，好意思妙愚弄动能和惯性，让火车奏效上山。

挖纯正不是莫得先进探伤仪器容易挖歪吗，那就领受竖井神色挖掘，从山顶挖两个竖井，鉴识向相悖处所开凿，与此同期，南北两侧也一皆开工，多面同期鼓舞，思挖歪都不可能。

车厢不才坡容易脱钩，那就我方盘算一个詹式挂钩，两个挂钩犹如钳子，狠狠咬住彼此，令火车安全统统直线高潮。

他不仅要修铁路，何况还要省钱，一九零九年九月二十四日，京张铁路奏凯完工，最终只破耗了六百九十三万两白银，不得不说，竟然是个遗迹！

詹天助愚弄我方的智谋，狠狠打了西方东谈主的脸，让全宇宙的东谈主都看到了，原本中国也有属于我方的优秀工程师！原本中国东谈主，也能造好铁路！

三、杰出依旧，再续后光

距离阿谁时间，天然照旧当年了一百一十四年，但京张铁路四个字，中国东谈主从未健忘。

二零零八年，我国举办奥运前，京张铁路就入选了我国第一批工业遗产保护名单，这条一百多岁的铁路，如今仍在使用当中，只不外不是用于输送，而是用于不雅光。

一批蒸汽火车车厢，被定名为“詹天助号”，乘客们不错乘坐渐渐悠悠的火车，来去于百年前修建的铁路上，在游览现象的经由中，晓悟百年前的中华历史。

二零一六年，在京张铁路旁，京张高铁运行修建，直到二零一九年通畅运营，看成京张铁路的当代姊妹，京张高铁取代了京张铁路有关西北地区和京津冀地区东谈主员的功能。

值得一提的是，京张高铁亦然由中国东谈主自主盘算建造的宇宙第一条时速跳跃三百五十公里的全网5G笼罩智能化高速铁路，其道理杰出，让东谈主不禁齰舌，此时此刻，恰如彼时彼刻。

结语

一百多年前修建而成的京张铁路，到当今依旧功能完善，它莫得被东谈主渐忘，更莫得遭到烧毁，只不外由于时间变迁，它的实用道理照旧逐步失去，但与之对应的是，它的历史道理正被胁制拉大不是吗。

参考府上：

京张百年：一部中国当代铁路简史.中共中央顺序检查委员会,2019-12-31

詹天助与他的京张铁路.北青网买球下单平台，2021-03-22