皆鲁晚报·皆鲁壹点 张雪 秦文杰买球·(中国)APP官方网站

本年以来，山东省汽车市集在计策与市集的双重催化下迎来历史性爆发。数据清晰，2025年1-2月全省汽车销量达38.6万辆，同比激增32%，其中2月单月初次冲突20万辆大关，创历史新高。 而在新旧动能调遣的剧烈碰撞下，汽车市集渐渐呈现“冰火两重天”面容。

新动力车在计策补贴扶合手下一起大喊大进，浸透率飙升至58%；10万-15万元车型占比68%；比亚迪、特斯拉等品牌通过纷纷通过‌降价‌霸占市集。反不雅传统燃油车，则在一轮轮价钱战中加快市集洗牌：日系品牌份额下滑至18%；德系以“三年保值回购”策略维稳；而喊的愈发侵犯的“一口价”燃油车，8万-12万元区间短期销量占比55%，但在2月下旬增速已回落至‌5%。‌

国补+省补

开释120亿糜掷势能

贬抑2月25日，全省累计受理老旧车置换请求9.7万辆，带动新车糜掷规模超120亿元。其中，‌新动力车‌单车补贴最高3万元，肖似车企降价，不少初学级车型补贴后价钱一经下探至5万元以下，而10-15万元的主力车型则占到销量的68%驾驭。传统‌燃油车‌方面，不少品牌通过推出“购车送可贵”“高残值回购”等激进计策锁定保守型糜掷者，但据末端统计，成交均价较旧年同期仍下降20%驾驭。糜掷方案变迁“全周期本钱”成要道考量‌

记者打听济南多家4S店发现，购车需求也呈现昭着分化。据某品牌4S店销售司理李先生先容，如今到店的客户中，粗略有60%以上的糜掷者，是冲着新动力车型用车本钱低和补贴直降下单的，但仍有30%多的客户则因电板寿命和续航心焦、充电便利性等疑虑拆除购买。 另一方面，仍有不少“保守派”坚合手购买‌燃油车的车主。‌“燃油车的保值率相对较高，况且维修本钱低，目下推出的‘一口价’车型也可以，天然可能是库存较久的车型，可是我以为价钱降到位了其实性价比如故很高的”市民王女士默示。

新动力市集下千里

燃油车打响“保卫战”‌

在以‌特斯拉、蔚来为代表的高端新动力品牌，主攻济南、青岛等市集的同期，五菱、哪吒等品牌也在悄然完成布线，通过“充电桩下乡”筹划渐渐掀开新空间，攻占县域市集。与城市住户比较，农村糜掷者愚弄居住便利条款，大量呈现“购车即装私桩”的特征。据统计，像淄博、潍坊等三线城市，目下充电桩袒护率冲突60%，州里换电站完结70%的县域袒护。 另一方面，靠近市集份额合手续下落的危急，传统燃油车企也纷纷接纳自救步履，如减轻居品线、转型“油电双展厅”、更变金融款式等，以求“绝地求生”。‌

追忆

总而言之，2025年山东省汽车市集展现出强盛的增长势头，新动力汽车与传统燃油车变成了昭着的对比。新动力汽车凭借计策撑合手和市集上风快速提高，传统燃油车则在变革中寻求转型，糜掷者购车方案的演变响应了市集的长远变化。往常，山东省汽车市集将合手续探索新旅途，为汽车产业的健康发展注入活力。

（数据开始：山东省工业和信息化厅、汽车流畅协会）买球·(中国)APP官方网站