不同于其他车企动辄三四个小时的发布会时长，腾势D9的新款上市，算上各式饰演，统统也才1个小时。

当作以前两年MPV商场的销冠，腾势D9不需要花太多力气向大家去先容我方是谁。

反之，想浩大大家以前对腾势D9在智能化上慢一拍的固有印象，也通常需要花更多的费事。

那2025款的腾势D9，作念到了吗？

改了哪些？

和现金车型一样，2025款腾势D9依旧分为了插混和纯电两个版块，其中插混车型共有5个成就，售价33.98-44.98万元；纯电共有3款成就，售价34.98-46.98万元。

服气看到这确定就有眼尖的读者发现了，新款车型成就离别和旧款的念念路一致，如故闇练的配方，闇练的滋味，以致连订价都莫得变。

新车诚然价钱和成就离别的念念路透顶交流，但骨子上新款车型如故有着相配多的升级点，以致不错说是“牙膏挤爆”。

先来说外不雅，2025款腾势D9的造型相较于其老款车型进行了微调，依然是阿谁钻石切割造型，只不外优化了前格栅的姿色。

这部分的银色守密件由此前的多边形调治为“L”型步地，并同期加入了主动进气格栅，让你一眼就能知说念这是最新款。

此外，由于“天使之眼”智驾系统的加捏，2025款腾势D9除了两款车型的基础版块外，都在车顶增多了一枚128线的激光雷达。

在能源成就上，2025款腾势D9也不出偶然地搭载上了比亚迪看家的DM5.0技巧，燃油经济性进展也得到了耕作。

值得一提的是，2025款腾势D9在同等电板大小和更大功率电机的情况下，它的CLTC馈电油耗最低不错作念到5.85L/100km，即使是四驱版块车型的续航也胜利来到了破千的水平。

纯电版则升级了全新的800V高压架构，快充功率从166kW耕作到了200kW，另外腾势璀璨性的双枪快充也没落下，新车在补能效果方面得到了一定的升级。

酣畅成就方面，也通常主打一个加量不涨价，新车的第二排升级了全新的零重力座椅，双桌板，静音电吸门，以及帝瓦雷音响。

另外皮底盘上还全系标配了云撵-C智能阻尼车身甘休系统，不错已毕软硬革新、酣畅刹停等功能，驾乘感受也同步升了级。

天然，我个东说念主以为在此之中最弥留的还得是新车对智驾系统的升级。

2025款腾势D9全系都标配了“天使之眼”智驾系统，除了无激光雷达的程序版车型以外，委派即可使用宇宙都能开的高速NOA功能。

如果大家对这款车的骨子进展深嗜的话，不妨捏续温雅咱们的《超等开箱》栏目，咱们后续会借来车，作念详备的实测。

怎么选？

2025款腾势D9的DM插混版块依旧分为了5个成就，它们分别是“1100 豪华型”、 “1020 四驱尊享型”、“1020 四驱尊贵型”、“1020 四驱尊严型”以及“1020 四驱旗舰型”。

先说售价33.98万元最基础的“1100 豪华型”，在能源上，这个版块搭载了1.5T发动机和前置单电机组合而成的插混系统，搭载了40kWh的刀片电板，系统最大功率315kW，百公里加快8.6s，纯电续航200km，概括续航1100km。

酣畅成就部分，这个版块就标配了扶助高速NOA的“天使之眼”智驾系统、云撵-C底盘、帝瓦雷音响、智能冷暖箱等要津成就。如果是家庭用车的话，这个版块就能胜任绝大部分需求。

加2万元就来到了 “1020 四驱尊享型”，这个版块的能源成就在“1100 豪华型”的基础之上增多了一个最大功率45kW的后电机构成了四驱系统，系统最大功率来到了360kW，百公里加快时分耕作到了7.3s，只不外续航略有下跌，纯电续航190km，概括续航1020km。

在成就上，这个版块升级了智驾系统，加上了激光雷达，扶助了城区的NOA功能，另外还怒放了后排文娱屏的选装。个东说念主以为这是性价比最高的车型。

再加3万，就来到了“1020 四驱尊贵型”。这个版块在主动安全成就上增多了DMS疲顿监测以及儿童遗落监测等功能。

酣畅成就方面，这个版块还对“大沙发”进行了升级，材质从仿皮升级为了真皮，第二排座椅升级为了两张带16点推拿功能的零重力座椅。

此外还增多了像是AVP代客停车、12英寸HUD、流媒体后视镜、UWB车钥匙、智能主动香氛系统等科技成就。

接着再加2万便是次顶配的“1020 四驱尊严型”，这个版块的酣畅成就进一步得到了升级，增多了绒面的车顶棚、第三排座椅的加热透风、主驾的头枕扬声器等功能，正本要花8000元选购的头枕文娱屏也变为了标配。

关于那些可能平方会用到第三排的多孩家庭来说，这个版块会更得当一些。

淌若你“家景殷实”能够是雇主们买来作念商务招待，那就不错再加4万元胜利上满配的“1020 四驱旗舰型”。这4万元主要如故花在了耕作豪华氛围这件事上。

这个版块把普通的真皮升级到了Nappa真皮、增多了实木饰板并换装了静音轮胎。另外还增多了10.25英寸的副驾屏以及投影感应的侧滑门开启和电尾门的“隔空开门”等科技成就。

讲已矣5个插混版块，再来说说剩下的3个纯电版块。

比较起插混版块，纯电版块的成就离别被缩减为了3个，分别是“620 豪华型”、“600 四驱尊贵型”以及“600 四驱旗舰型”。

先说最基础的“620 豪华型”，售价34.98万元，比较插混车型的起售价要贵了1万元。

在能源方面，这个版块配备了103.36kWh的刀片电板以及230kW的单电机，百公里加快8.6s。

在酣畅成就上和对应的插混版块看王人，标配了就标配了扶助高速NOA的“天使之眼”智驾系统、云撵-C底盘、帝瓦雷音响、智能冷暖箱等要津成就。

接着是40.98万元的“600 四驱尊贵型”，能源方面依旧配备了103.36kWh的刀片电板，再加上了一台插混版块同款的45kW后电机构成了四驱，车辆总功率来到了275kW，百公里加快也随之耕作来到了6.9秒。

在其它酣畅和智驾成就上它也跟对应的插混“1020 四驱尊贵型”看王人，大家自行代入即可。

临了是售价46.98万元的“600 四驱旗舰型”，在成就离别方面和上头两款车型亦然一样的念念路，不错粗浅强健为插混的“1020 四驱旗舰型”换了套能源总成。

天然了，如果你不是和我一样生涯在对纯电车型有特地优待的城市，我如故会更保举你买能加油且续航更长的插混版块。

写在临了

赢家不变阵，这是赛场不可文的成例。但濒临前赴后继的挑战者，腾势D9如故快速补上了智能化上的短板。

仅仅小鹏X9的XNGP和岚图祈望家上的华为智驾都是行业内无可争议的第一梯队，“天使之眼”是否能通过禁止的OTA追逐上来，依然一个未知数。

你是如何看待2025款的腾势D9的呢？迎接在挑剔区跟咱们交流足球投注app。