11月28日，理思汽车智能驾驶“车位到车位”功能随OTA6.5版块车机系统向理思L系列AD Max用户和理思MEGA用户进行全量推送买球·(中国)APP官方网站，本次OTA要点围绕智能驾驶、智能座舱和智能电动功能升级，为理思L系列和MEGA用户带来常用常新的用车体验。

本年，理思汽车全面拥抱AI、聚焦东说念主工智能，鞭策全系车型家具力执续迭代，十分是智能驾驶的速即成长。本年7月，理思汽车无图NOA全量推送，10月理思全新一代智能驾驶本事架构——端到端+VLM双系统肃穆推送给全量AD Max用户，迈入AI大模子期间。

广州车展时辰，基于端到端+VLM系统的“车位到车位”，正在接续推送给万东说念主内测用户，并将渐渐诡秘理思寰宇478家门店的试驾车。这次升级还新增了理思首创的基于端到端+VLM达成的寰宇高速收费站ETC通行功能，智能驾驶行驶适度再升迁。

此前，理思汽车端到端智能驾驶体验日肃穆开动，通过园区小径、城市说念路、高速公路等，全面展现了端到端+VLM的信得过智商。升级为OTA 6.5版块的车辆可平稳吩咐狭狭小区说念路、环岛、掉头大概复杂施工厂景等，还支执寰宇高速收费站ETC自主通行，自动将导航特殊匹配至AVP代客停车门道，达成了全程无断点。

安全是智能驾驶的基石，理思汽车在AEB和AES自动热切转向功能上全面升级，且理思汽车在OTA 6.5版块针对后向主动安全智商进行了要点升级，成就了后向AEB功能（自动热切制动）和后向MAI（误加快阻挠）功能。升级后，理思汽车的主动安全智商将诡秘全向区域。

从寰宇限制来看，当今理思汽车智能驾驶累计里程照旧达到26.7亿公里，较昨年年底升迁123%，主动安全累计避险次数卓绝360万次。在饱和的检会数据和算力基础本领的相沿下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均经受里程升迁3.5倍。

据悉，智能驾驶照旧成为最要紧的购车原因之一，自7月中旬无图NOA推送以来，理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价钱段来看，当今理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。

南边+记者 拱千舒买球·(中国)APP官方网站