近日在香港维多利亚港畔，游客和醒狮合影。新华社记者 褚萌萌摄

春节技巧，英歌舞队员在广东省汕头市潮阳区海门镇街头巡游扮演。王文摄（东说念主民视觉）

2月1日，港珠澳大桥珠海公路港口再迎出入境岑岭，单日出入境客流初次破损17万东说念主次，车流初次破损2.5万辆次，两项数据均创下港口通畅以来的单日期史之最。春节技巧，港珠澳大桥和深中通说念等“超等工程”服从进一步表示，助力大湾区杀青东说念主畅其行、物畅其流，深度调节迈上新台阶。

“双向奔赴”迎新春

“一家东说念主王人念念到广东过年，有吃有玩遴荐多，年味又足，荒谬期待！”去珠海斗门看三灶鹤舞，到江门开平看碉楼，再到佛山顺德回味好意思食，香港搭客陈先生近日带着家东说念主经港珠澳大桥珠海公路港口入境，开启春节之旅。春节技巧广东地区年味总共，非遗体验、迎春花市、巡游街演等一系列特色作为诱骗多量港澳住户“北上”迎新春。

截止2月2日，本年春节假期经港珠澳大桥收支境车辆超11.4万辆次，同比增长36.3%。港珠澳大桥边检站细腻东说念主示意，大年头四（2月1日）已是港澳春节假期尾声，部分港澳住户愚弄假期赓续“北上”，多量入境港澳搭客启动不时返程，“‘北上’游玩需求与出境返程需求重叠，客流车流双向流动推高港口通行量再改革高。”

水上交归并样重荷。港珠澳大桥海事局5日通报，春节技巧，34万东说念主次搭客经港珠澳大桥水域水路的30余条客运航路安全出行，客运流量较前年同时增长约67%，正月初三至初五（1月31日至2月2日）日均发送搭客破损5万东说念主次。

深圳铁路4日发布的统计数据自满，1月14日至2月3日，广深港跨境高铁21天累计到发搭客215.1万东说念主次。“本年春节运载呈现‘双向流动、高频互动’特色，广深港高铁凭据客流动态转念运能，最大禁止欢乐春节技巧搭客出行需求。”深圳北站值班站长刘慧示意，跟着“一签多行”“天真行”等便民利民举措现实，广深港高铁逐步成为大湾区文化和会的强盛助力。

大流量带来好市说念

在港珠澳大桥以北约30公里处，深中通说念相通是车流滔滔。自前年6月深中通说念建成通车以来，车流永远保执高位运行，日均车流量卓著8万辆次。春节技巧，经深中通说念省亲、旅游、购物的东说念主车流量更是创下新高，日均车流量破损10万车次，最岑岭超15万车次。

深中通说念西侧的中山市，春节技巧各景区景点东说念主头攒动。泊车场里，来自香港、深圳、东莞等珠江口东岸城市的车辆随地可见。深中通说念下桥处不远，中山崖口海鲜一条街的特色水蟹粥店连日来险些家家客满。“忙王人忙不外来”，水蟹粥店雇主李燕培说，深中通说念通畅之后带动客流量好大，香港、澳门和东莞的来宾王人多了好多。

深中通说念的红利相通放射到珠江东岸。这个春节，不少游客和粤西住户经过深中通说念到达深圳，从深圳机场启程，再开启海北天南的春节游。澳大利亚游客丁伟瀚领受记者采访时说：“咱们从深圳机场启程，经过深中通说念到中山，确凿太快了，太壮不雅了！看着窗外的征象悄然无声就到了，确凿很享受在这里的旅行。”

深中通说念这条活力满满的“传送带”，也让春节年货等物流运载扩容提速。顺丰速运粤西区副总司理胡金凤说，深中通说念大大提高了运载效果，春节技巧有客户让他们一次发送1.2万箱海鲜，公司亦然初次接到这么的大单。

“同城感”越来越强

“我目下就在黄茅海跨海通说念，八成还有半个小时就不错到达江门台山，中午约了一又友吃开年饭。”大年头二上昼，台山乡亲、香港照拂联会会长余保儿在车上领受电话采访时说。她有益打法司机开慢点，“这么智商更好观赏大桥两侧的海景”。2024年12月，黄茅海跨海通说念通车，珠海至江门的车程从1个多小时缩小至约30分钟。

连日来，江门台山市三泉湾侨文化基地的游客绵绵不断，很多港澳游客等于经黄茅海跨海通说念来到这里。如故被珠江出海口阻隔的香港、澳门、珠海和江门四地，如今车程大幅缩小，港澳住户省亲返乡之路更近、更顺了。广东省交通集团黄茅海中心收费站的统计数据自满，春节假期黄茅海跨海通说念的车流量增多，岑岭日走动接近3万辆次。

深中通说念以北的南沙大桥，跳跃珠江口结合广州与东莞。春节假期，两地车流呈现跨市“串门”特征，南沙大桥车流昭彰增多，为短途约会等自驾出行提供了“说走就走”的便利。而在南沙大桥和虎门大桥之间，主跨长达2180米杀青“一跨过江”的狮子洋通说念口头正蓄势待发，工程功课“春节不打烊”，东莞侧塔柱钢壳及横梁节段近日胜仗吊装并对接。

一条条跨江跨海通说念织成日渐邃密无比的交通聚积，让大湾区的住户游客出行更方便高效，讲和走动更常常畅旺，使命生存相貌也有了更多元遴荐，“硬联通”有劲促进了“心重复”。“大湾区正在变成一个‘巨型城市’，生存‘同城感’将会越来越强。”华南城市盘考会创会会长、暨南大学解释胡刚说。

起头：东说念主民日报

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